10 เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับกล่องดำ (Black
Box)
1. เครื่องบินทุกชนิดไม่ว่าจะเป็นเครื่องบินประเภทใดขนาดเท่าไหร่ก็ตาม ต้องมี Cockpit Voice Recorder (CVR) หรือเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน และ Flight Data Recorder (FDR) หรือเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน ติดตั้งอยู่ในเครื่องด้วยเสมอ เป็นข้อบังคับ
2. CVR และ FDR จะอยู่ด้วยกัน จะเรียกกล่องที่ใส่อุปกรณ์ทั้ง 2 ชนิดนี้ว่า กล่องดำ ซึ่งจริงๆ คือกล่องสีส้มสด และอาจทำตัวหนังสือหรือตัดขอบด้วยสีสะท้อนแสง กล่องสีส้มสดนี้จะมีความแข็งแรงมาก เพราะต้องปกป้อง CVR และ FDR ที่บรรจุอยู่ภายใน
3. ทั้ง CVR
และ FDR สร้างขึ้นเพื่อช่วยในการตรวจสอบกรณีที่เครื่องบินลำนั้นตก
เพราะส่วนมากเครื่องบินมักจะขาดการติดต่อกับหอบังคับการบินก่อนตก
ทำให้ไม่รู้ว่าตกเพราะอะไร
และเมื่อตกกระทบพื้นดินหรือพื้นน้ำก็มักจะระเบิดหรือฉีกขาดเป็นชิ้นๆ ทำให้ยากต่อการสืบสวนสาเหตุการตก
4. ผู้ประดิษฐ์กล่องดำคือนักวิทยาศาสตร์ชาวออสเตรเลียชื่อ ดร.เดวิด วอร์เรน แต่ช่วงแรกๆ นั้นมีเพียงเที่ยวบินที่ได้รับคัดเลือกไม่กี่เที่ยวที่ได้ติดตั้งกล่องดำไว้ด้วย จนกระทั่งเหตุการณ์เครื่องบินตกที่รัฐควีนส์แลนด์ในปี ค.ศ. 1960 ที่ยังไม่สามารถหาสาเหตุได้ ทำให้ทางการออสเตรเลียออกกฎหมายให้เที่ยวบินทุกเที่ยวต้องมีกล่องดำด้วย ออสเตรเลียจึงเป็นประเทศแรกที่มีกฎหมายให้เครื่องบินทุกลำต้องติดตั้งกล่องดำ
4. ผู้ประดิษฐ์กล่องดำคือนักวิทยาศาสตร์ชาวออสเตรเลียชื่อ ดร.เดวิด วอร์เรน แต่ช่วงแรกๆ นั้นมีเพียงเที่ยวบินที่ได้รับคัดเลือกไม่กี่เที่ยวที่ได้ติดตั้งกล่องดำไว้ด้วย จนกระทั่งเหตุการณ์เครื่องบินตกที่รัฐควีนส์แลนด์ในปี ค.ศ. 1960 ที่ยังไม่สามารถหาสาเหตุได้ ทำให้ทางการออสเตรเลียออกกฎหมายให้เที่ยวบินทุกเที่ยวต้องมีกล่องดำด้วย ออสเตรเลียจึงเป็นประเทศแรกที่มีกฎหมายให้เครื่องบินทุกลำต้องติดตั้งกล่องดำ
5. Black Box หรือกล่องดำ
เป็นชื่อที่สื่อมวลชนใช้เรียก แม้จะไม่แน่ชัดว่าใครคือคนแรกที่เริ่มเรียกแบบนี้
แต่คาดว่าเป็นการเรียกให้ดูลึกลับ
เพราะเหมือนเป็นกล่องวิเศษที่ช่วยไขปริศนาเรื่องเครื่องบินตกได้
กล่องดำที่ดร.เดวิด วอร์เรน ประดิษฐ์ขึ้นนั้นทาสีแดงอมส้มไว้
อันที่จริงไม่เคยมีกล่องดำกล่องใดเลยในประวัติศาสตร์ที่ทาสีดำ
6. ที่ต้องมีเครื่องบันทึกทั้ง 2 ชนิดคู่กัน เพราะสาเหตุที่ทำให้ตกเกิดได้ทั้งจากมนุษย์ เช่น เครื่องบินถูกจี้ ถูกขู่จะระเบิดพลีชีพ หรือเกิดเหตุไม่คาดฝันอย่างมีผู้โดยสารคลั่งแล้วไล่ฆ่าทุกคนแบบในภาพยนตร์ เรื่องเหล่านี้จะรู้ได้โดย CVR ที่จะบันทึกเสียงทุกอย่างภายในห้องนักบิน และอีกสาเหตุการตกคือการทำงานผิดพลาดของเครื่องยนต์กลไกต่างๆ เช่น น้ำมันหมด เครื่องยนต์ระเบิด หรือใบพัดไม่หมุน หรืออาจเกิดจากสภาพอากาศที่เป็นอุปสรรคต่อการบิน เรื่องเหล่านี้รู้ได้ด้วย FDR ที่บันทึกข้อมูลการบิน รวมไปถึงการทำงานของระบบต่างๆ
6. ที่ต้องมีเครื่องบันทึกทั้ง 2 ชนิดคู่กัน เพราะสาเหตุที่ทำให้ตกเกิดได้ทั้งจากมนุษย์ เช่น เครื่องบินถูกจี้ ถูกขู่จะระเบิดพลีชีพ หรือเกิดเหตุไม่คาดฝันอย่างมีผู้โดยสารคลั่งแล้วไล่ฆ่าทุกคนแบบในภาพยนตร์ เรื่องเหล่านี้จะรู้ได้โดย CVR ที่จะบันทึกเสียงทุกอย่างภายในห้องนักบิน และอีกสาเหตุการตกคือการทำงานผิดพลาดของเครื่องยนต์กลไกต่างๆ เช่น น้ำมันหมด เครื่องยนต์ระเบิด หรือใบพัดไม่หมุน หรืออาจเกิดจากสภาพอากาศที่เป็นอุปสรรคต่อการบิน เรื่องเหล่านี้รู้ได้ด้วย FDR ที่บันทึกข้อมูลการบิน รวมไปถึงการทำงานของระบบต่างๆ
7. นอกจากกล่องดำมีสีส้มสดเพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาหลังเครื่องบินตกแล้ว
กล่องดำยังติดตั้งเทคโนโลยีอีกอย่างคือ Underwater Locator Beacon (ULB) หรือเครื่องบอกตำแหน่งใต้น้ำ ที่จะทำงานอัตโนมัติในทันทีที่มันสัมผัสน้ำ
ซึ่งมันสามารถบอกตำแหน่งได้ลึกถึง 14,000 ฟุต
8. การผลิตกล่องดำนั้นมีหลายบริษัทสร้างอยู่ ซึ่งหน้าตาจะไม่ค่อยเหมือนกันเป๊ะๆ แต่ไม่ใช่สร้างชิ้นต้นแบบแล้วทำไปทดลองจนผ่าน แล้วจึงสร้างอันอื่นให้เหมือนๆ กัน กฎคือหลังจากผลิตแล้วต้องนำกล่องดำทุกอันไปทดลองให้ครบทุกวิธีการที่ทำได้ เพื่อไม่ให้มีชิ้นที่ไม่ผ่านมาตรฐานหลุดรอดออกไปได้
8. การผลิตกล่องดำนั้นมีหลายบริษัทสร้างอยู่ ซึ่งหน้าตาจะไม่ค่อยเหมือนกันเป๊ะๆ แต่ไม่ใช่สร้างชิ้นต้นแบบแล้วทำไปทดลองจนผ่าน แล้วจึงสร้างอันอื่นให้เหมือนๆ กัน กฎคือหลังจากผลิตแล้วต้องนำกล่องดำทุกอันไปทดลองให้ครบทุกวิธีการที่ทำได้ เพื่อไม่ให้มีชิ้นที่ไม่ผ่านมาตรฐานหลุดรอดออกไปได้
9. อันที่จริงตอนพี่น้องตระกูลไรท์ประดิษฐ์เครื่องบินนั้น
พวกเขาได้สร้างเครื่องมือสำหรับบันทึกการหมุนของใบพัด
ระยะทางและเวลาการเดินทางติดตั้งไปด้วย
ถือว่าเป็นตัวจุดประกายการสร้างกล่องดำของดร.เดวิด วอร์เรนก็ได้
10. ยุคแรกๆ จะเก็บกล่องดำไว้ในห้องนักบินเลย แต่หลังจากพบว่าเวลาเครื่องบินตกแล้วส่วนหน้าจะได้รับความเสียหายรุนแรงจนตามหากล่องดำไม่เจอ ทำให้ย้ายมาไว้ที่ท้ายเครื่องแทน เพราะทดลองแล้วว่าเมื่อเครื่องบินกระแทกปุ๊บ ส่วนหางของเครื่องจะมีความเร็วลดลง ทำให้ได้รับแรงกระแทกน้อยกว่าส่วนหน้า
10. ยุคแรกๆ จะเก็บกล่องดำไว้ในห้องนักบินเลย แต่หลังจากพบว่าเวลาเครื่องบินตกแล้วส่วนหน้าจะได้รับความเสียหายรุนแรงจนตามหากล่องดำไม่เจอ ทำให้ย้ายมาไว้ที่ท้ายเครื่องแทน เพราะทดลองแล้วว่าเมื่อเครื่องบินกระแทกปุ๊บ ส่วนหางของเครื่องจะมีความเร็วลดลง ทำให้ได้รับแรงกระแทกน้อยกว่าส่วนหน้า